在北京轨谈交通线网中，有不少车站是潮汐性较着的换乘站。为方便乘客出行，北京地铁在慈寿寺、首经贸、珠市口、蓟门桥等4座客流量较大的换乘站履行“互异化换乘”优化举措，实施分时段、流线型互异化换乘组织，进一步裁汰乘客行走距离。

蓟门桥站近期开动履行岑岭平峰“互异化换乘”。新京报记者 王贵彬 摄

日均约5万东谈主次乘客出行体验将改善

在一些典型的潮汐性换乘站，岑岭时段和平峰时段的换乘客流特征有较着的分辩，若是按照既有车站的换乘通谈走向运营，难以充分抖擞乘客的需求，在岑岭时段，乘客列队换乘时辰较久，在平峰时段，乘客步行距离又相比长。

为握续优化客运组织，提高换乘效果，北京地铁公司在开国门站、回复门站等换乘站互异化组织的基础上，聚焦慈寿寺、首经贸、珠市口、蓟门桥4座客流较大的换乘站，实施分时段互异化换乘流线组织，日均约5万东谈主次乘客出行体验得回改善。

记者了解到，这次优化禁受岑岭单向、平峰双向弹性模式，凭证各站的客流认识与时段本性“一站一策”，兼顾安全顺序与通行效果。同步在换乘通谈口增设分时段导向象征，优化导流围栏与播送教导，强化现场教训，让乘客“看得懂、走得顺、不折返”。

4月22日9时，记者在蓟门桥站看到，按捺有乘客快步从昌平线站台走出，赶往12号线换乘。据了解，这座车站早岑岭期间，昌平线至12号线认识换乘潮汐较着，晚岑岭潮汐则为相背认识。

按照现在联想的换乘流线，乘坐昌平线的乘客抵达蓟门桥站后，从站台层不错径直换乘至12号线的站台层，步行时辰1分钟，比赛投注但从12号线去往昌平线则需要先乘坐一段很长的扶梯上至12号线站厅层，再过程换乘通谈行至昌平线站厅层，要再坐一段电梯能力干涉昌平线站台候车，步行时辰跨越2分钟。

北京地铁运营四分公司3号线、12号线运营处事部副司理任萍告诉记者，优化后，责任日7:00-9:30、17:00-19:00，昌平线赶赴12号线的换乘通谈选定单向换乘的步地，其余时段选定双向换乘步地，单次换乘时长从浮松1分钟。

在蓟门桥站，责任日7:00-9:30、17:00-19:00，12号线与昌平线换乘通谈选定单向换乘步地。新京报记者 王贵彬 摄

后续将在雍和宫等换乘站冉冉扩充

据了解，干系车站优化实施后，换乘效果提高奏效较着。

慈寿寺站（6号线、10号线换乘站）：责任日7:00-9:00、17:00-19:00，10号线站台南侧选定单向换乘步地，其余时段选定双向换乘步地。单东谈主次裁汰行走距离80米，日均处事1.5万东谈主次。

首经贸站（房山线、10号线换乘站）：责任日7:00-9:00、17:00-20:00，房山线与10号线换乘通谈选定单向换乘步地，其余时段选定双向换乘步地。单东谈主次裁汰行走距离约50米，日均处事1.7万东谈主次。

珠市口站（7号线、8号线换乘站）：责任日7:00-9:30、17:00-19:30，7号线与8号线换乘通谈选定单向换乘步地，其余时段选定双向换乘步地。单次换乘省时约1分35秒，日均处事1.1万东谈主次。

蓟门桥站（12号线、昌平线换乘站）：责任日7:00-9:30、17:00-19:00，12号线与昌平线换乘通谈选定单向换乘步地，其余时段选定双向换乘步地。单次换乘省时约1分钟，日均处事约8000东谈主次。

北京地铁方面暗意，下一步，将握续追踪客流变化与乘客响应，动态优化互异化换乘有盘算推算，按捺完善现场教训、东谈主员值守与济急联动。同期握续归来训诫，在雍和宫等具备条款的换乘站冉冉扩充，以愈加详细化的运营组织，为乘客提供愈加安全有序、高效方便的轨谈交通出行保险。

记者/裴剑飞

剪辑/白爽比赛投注中国官网

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